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fruity的共享空间

June 11

秋山澪

 预告一下下期《二次元狂热》的纸模型吧,就是她了:

mio_WIP

麻烦各位提点修改意见哈~

June 10

国民竞速练习机-试飞篇01

这架竞速机完成后,于5月29日进行了首次试飞。

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从家里出发前先来一张遗照,免得万一飞炸了就没得看了^_^

首飞使用的配置如下:

动力:XXD 2212外转子无刷KV1400,配8040桨;

电池:花牌3S 1300mAh锂电;

电调:XXD 30A

遥控设备:Walkera 2801 八通道2.4g设备。

首次试飞就发现一个重大问题,机翼后缘块的安装角度不同,导致两边机翼升力不均匀,起飞后马上向左滚转,必须压着右副翼飞。幸亏试飞员小张眼疾手快,安全降落。落地分析后还发觉模型头轻,遂对头部固定两节5号电池进行配重(一节25克),并使用硬币对右翼尖进行临时配重,以解决2侧升力不同的问题。

再次起飞后,飞机变得很听话,可以基本飞航线动作了,用8寸桨的速度也不快,一块电池可以连续飞行10分钟。但是飞行中发觉此机低速安定性差,低速下很容易进入螺旋,故飞行中不能随便收小油门。试飞期间有一次拐弯半径和速度过小,导致飞机从30米高空直接螺旋坠地,不过幸亏在机体上采取了加强措施,坠机后只有一侧翼台损坏,现场用AB胶快速修补后便再次起飞。

第一天的试飞主要找出了飞机的一些重大问题,随后便进行了改进。

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紧接着第二天又进行了试飞,飞机在涂装做了一些变化,在左翼上加了一道红色,便于试飞员的观察,事实证明这道颜色在飞行中是非常有用的。

由于头天晚上修改了机翼一侧的后缘,机翼升力不均的问题减轻了不少,但是通过手掷测试发现仍需要配重,看来下次得对另一边机翼也进行修改。

另外这次的试飞减少了机头的配重,用来配重的废5号电池从2个减少为1个,同时增加了发动机下拉角,解决其全油门容易抬头的问题。

螺旋桨从8040更换为7060桨,这根桨在地面试车时静拉力不大,但是上天后模型的速度提高了很多,特别是爬升时候很轻快,几乎是被垂直拉上去的,当然电流的消耗也比原来大了,换桨后只能全动力飞行6~7分钟。

 

放上5月30日试飞的飞行视频,供参考^_^
June 09

国民竞速练习机制作篇-续

继续补上竞速机的制作过程,从上次结束的地方开始:

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这是机翼的副翼舵机舱完成的样子,四周都使用了木条进行加强。

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同时完成了方向舵机和升降舵机安装座,使用的舵机是辉盛9G。

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用1mm的桐木片制作翼肋加强片,用小刀小心地切割好。

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开始制作尾翼,使用2mm的桐木片小心切割出水平安定面和垂直安定面,并切割出升降舵和方向舵。

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在平整的台面上拼接好水平尾翼和垂直尾翼,并用三角条加强粘结部位。

由于机翼薄,故使用了纤维胶带来做方向和升降舵面的铰链。

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假组了一下,基本大功告成。注意机翼后缘加强片已经安装。

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然后安装上舵机和电机,注意舵机连杆和舵角都已经安装,使用的连杆是1.2mm钢丝。机翼翼尖用KT板内芯打磨而成,并用白乳胶粘结到木梁上,泡沫翼尖可以在降落中起到缓冲作用。

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最后蒙皮,上副翼舵机和舵面,安装螺旋桨、电子调速器、接收机、动力电池,整个飞机的制作便基本完成了。

初步计算从5月4日开始制作到5月28日结束,使用了每天晚上下班的时间和3个双休日,速度还是很快的^_^

May 23

5月23日杂记

今天因为下周多放一天假的关系,被抓到公司照常上班,然后竞速机的首飞得推迟到下周了orz

于是在办公室对着屏幕发呆的间隙里,把本周做的一些事情总结一下吧。

首先是自己的纸模新作,这个是为第8期《二次元狂热》设计的,轻音少女k-on的女主角:

这次的设计比较复杂,不知道读者是否能够接受orz

工作和生活方面一如既往地像平常一样,计划等这段时间项目结束了以后,就进行新CG作品的创作。

这周在绯月论坛版主的帮助下,挂了快1年的3dhmm论坛低调地复活了。

论坛现在成为绯月的一个板块,第一步计划是把失散的朋友先聚集起来,以后再慢慢发展了。

这是新的访问地址:

http://bbs.2dgal.com/thread.php?fid=147

希望老朋友和新朋友都能去看看^_^

5月30日追加

因为RGB转CMYK印刷的问题,纸模型衣服上的虚线可能看不清,补上参考图吧: 

May 20

新机开造-国民竞速练习机

好久没有动手造木机了,这次在模友小张的要求下,打算制作一架竞速练习机,用来对抗飞场的强风,同时体验破百的速度。这架飞机基本参考国外流行的Slipso-400型竞速机图纸进行设计,原图纸使用的是380级有刷电机,这里结合国内实际,采用了普及型的2212无刷外转子电机,机身尺寸适当加大以容纳下3S的锂电池等普及型电装设备,并且由于这是一架练习机,将原图纸的750mm翼展适当提高到1米,机翼厚度由6mm提高到12mm,以降低失速速度,提高滑翔性能。废话不多说,下面发制作进度:

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机翼采用构架式结构,以减轻重量,首先将20片1mm厚度的桐木片用大头针订起来,然后用锉刀和砂纸小心地打磨出翼肋,并开好翼梁槽,机翼翼型选择了相对厚度10%左右的克拉克-Y

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翼肋完成后,在一块平板上进行组装,先安装中间翼梁,上下都使用3×6mm的桐木条,并用CA胶水(502胶)快速粘结。

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然后再粘结前后翼梁,使用5×5桐木条即可。

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然后给中段翼梁贴上腹板,中部受力大,使用3mm厚度的腹板,其他用1mm厚度,图中显示现在的重量仅有30克,如果做飘飘机的话,这个机翼做到这里就差不多了,可以蒙皮了。但是竞速机在高速飞行中机翼受力很大,还必须加1mm蒙板进行加强。

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前缘上下都要蒙上1mm厚的桐木板,由于机翼使用一枚4mm的螺栓连接到机身上,故机翼中段要用桐木填实,提高受力强度。

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机翼做到这里的时候顺便也开始机身的制作,首先用2mm的桐木片制作机身侧板

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切割出机身隔框和发动机防火墙,特别提一下机头防火墙一定要使用三合板制作,否则强度不够有可能空中解体,图中的那个电机就是2212,可见这个机身有多狭小。

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完成侧板和隔框后便可以进行组装,先用透明胶带进行假组合,检查是否有扭曲和不平的地方,确认对位准确后,点上502胶水进行粘结,然后拆除透明胶带。记得防火墙要留2度的发动机下拉角,不然飞行的时候飞机会抬头哦。

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然后在侧板的上下边缘处都粘结6×6mm的三角条进行加强,这个三角条可是我自己用6mm的方木条锉出来哦,费了不少力气。稍微要提醒一下的地方就是,大面积的粘结最好使用白乳胶或者AB胶,而不要用502胶水。

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机身侧板上受力大的部分还要加贴1mm桐木板进行补强,下面那个木片是用来固定机翼的,已经安装了4mm的爪牙螺母。图中可见机头已经试装了2212电机和桨保护器。

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然后将固定机翼的翼台粘结到机身上,这个地方受力最大,因此使用3片3mm的桐木片叠合粘结而成,并安装4mm的爪牙螺母,多层木片的叠合粘结时一定要记得错开木纹以提高强度。

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做到这里忍不住将机身和机翼假组合了一下,效果还是不错滴^_^

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经过分析,觉得在高速飞行时,副翼的受力比较大,因此决定采用2颗8克舵机分别控制两边副翼的操纵机构,在机翼上开出舵机安装槽,并用木条加强。

那么到昨晚为止的制作进度就发完了,这个飞机是5月初开始制作的,顺利的话将于本周末竣工,稍后将为大家奉上试飞报告,敬请期待!

April 21

胡乱记

继续写这无病呻吟的日志,蛋疼的周末做蛋疼的事情,周日把新买的T恤油库莉化了……囧
这个是底稿,吃完午饭后画的:
上完颜色后的效果,此时已经是傍晚了:
 
使用的工具是丙烯颜料+专用稀释剂,特点是色彩特别鲜艳,附着性好,价格便宜。
再过几周天热了就穿这去上班,不知道能不能引起办公楼内宅人的共鸣……囧
April 12

杂记

最近工作有点忙,都没时间更新这里,上周清明节回老家扫墓了,搞得身心疲惫,上班都在发呆,不过回老家连续4天不接触电脑还是有意义的,可以静下来慢慢看书、学习、画画,人也不浮躁了,而且也不会太迟去睡觉了。但是现实又提醒我不能这样慢悠悠地活着,毕竟自己赤身裸体般地在异乡奋斗,必须加倍努力才行。
昨天买了两只竖笛到了,用来恢复每天下班后疲倦的身体,音乐真是个好东西,当你把它含在嘴里轻轻吹出旋律时,那种感觉真是太美妙了~现在就控James Last的轻音乐了,这个乐队的曲子多是欢乐的旋律,很适合我^_^
 
3月26日去传说中的颛兴路寻找遥控模型爱好者,和陈胖子一起拿着模型飞机走了3公里的路,吃了N多汽车尾气后,终于在一块草坪上找到组织了~发现玩模型的都是中年大叔……我们的年纪算青少年了orz~大家都很热情啊,也非常专业~得到了很多帮助。同时发现现在电动是流行趋势了,现场就我一台油机……
 
然后就被上海的强风给击败了……决定不上副翼是个失误……飞机刚起飞就被强风吹的无法控制,靠方向舵根本没法修正,于是在逆风的作用下失速螺旋到了飞场后面的河岸边,还好没掉河里……
倒霉地步行了1个多小时才过了河,捡回了残骸orz,还好损失不大,只是机翼有些损伤、起落架炸歪了~
 
事后总结:看来练习机不能一味追求轻量化和安定性,还是需要有一定的机翼载荷和操纵灵活性的,今后要继续改进这架模型才行。
March 19

XSI 6.0 移植成功

XSI和MAX渲染比较
为了能在XSI中制作动画,因此将MAX的模型导入XSI里,用了一个周末的时间研究了XSI的toon shader,以努力达到MAX中的渲染效果。
XSI的Render tree的确非常强大,可以做出任意效果,但是对Ink的渲染速度实在不满意,和MAX相比,同样尺寸的图要多花3~4倍的时间去渲染。
另外就是习惯了MAX的操作,突然用XSI干活感觉效率好低呀……
March 09

稍微有点分心……

这里快成模型博客了(笑),最近心思都没有放在CG制作上……搞了其他一些事情,首先是把上次买的发动机磨合了,然后安装到新飞机上。

花了九牛二虎之力攒好的飞机~细节上做了很多改动。首先这款飞机的机翼有7度的上反角,但是居然提供副翼,权衡再三把副翼锁定了,俺不想为了这个多买2个小舵机和Y线,还有安定性这么好的飞机用方向舵拐弯已经足够,没有必要使用副翼了。

发些以前制作中的图:

这款模型原本使用电动机作为动力,而手头上只有一台雷虎15级的二行程发动机,所以要对动力系统做比较大的改造,首先是制作了新的发动机架以配合内燃发动机的安装。

用钢锯条切割2mm的铝合金片,并借了韩同学的电钻来打孔,确实很好用^_^

安装好后的样子,使用了3MM的螺杆,并用木片把发动机垫高1公分,否则排气管会被机身卡住……
这款飞机出厂的时候,防火墙已经预留了下拉角和右拉角,所以不用再操心发动机安装角的问题了。

接下来是开机头罩,这绝对是个技术活,高手和菜鸟的区别就在此了。开机头罩没什么诀窍,就是假组合和目测,然后用圆珠笔做好记号。

开好后的效果,怎么样?还行吧~

发动机配8×4的APC桨,拉力强劲,估计50%油门就能平飞了。

总装后的效果~贴那些美化贴纸也花了不少心思

机舱内遥控设备的安装,使用标准S3003舵机,飞飞航线绰绰有余。顺便提一下那个设备电池盒,由于接触不良的问题搞得我火大,最后用电烙铁把盒子重新焊了一遍。

February 14

鸟枪换炮

首先汇报下近况,春节10天假期到处走亲会友,天天大吃大喝,玩得累死了。回公司后立刻投入工作中,和以前一样,每天除了上班就是研究动画技术,业余时间上QQ吐槽大叔欺负正太调戏女生……^_^

今天是情人节,买了个礼物送给自己,新购入了一台DELL 2709W液晶显示器,替换了原先的19寸显示器,这下后期和动画软件就可以拉很长的时间轴了,嘿嘿,情人节还是跟自己的爱机独处吧XD

运行3ds max,第一次看到这么大的界面,感觉像堵墙一样,效果太好啦XD

另外春节在家没电脑用,自己用圆珠笔画了张图,感兴趣的可以到这里去看哈:

http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=3019581

神薙的进度会尽快补上的,等俺挤出工作空余的时间,请大家耐心等待^_^

 

fruity z

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